Mecánicamente no hay novedades. El Honda NSX montaría un conjunto híbrido, recurriendo a un bloque V6 y tres motores eléctricos en una mecánica que han denominado en Honda como Sport Hybrid Super Handling All Wheel Drive, mecánica que con un bloque eléctrico situado en el eje trasero, otros dos en el eje posterior actuando como diferencial autoblocante y el V6 en posición central, entregará toda su potencia a través de las cuatro ruedas asociada a una transmisión de doble embrague con 7 velocidades.
Actualmente, el proyecto está aún en fase de desarrollo, dirigido por los centros de diseño e ingeniería que Honda tiene en California y Ohio.Todas estas novedades allanan el camino para conseguir el objetivo de que el Honda NSX llegue a producción en 2015. Tal y como nos imaginábamos, la marca japonesa ha confirmado que el vehículo se comercializará como Acura NSX en EEUU y como Honda NSX en Europa, sin profundizar en otros grandes mercados.